Engwe Engine Pro 2.0: De beschte Wäert Fat Bike fir d'Suen
Engwe huet de lancéiert Engine Pro 2.0, en ausklappen elektresche Fett Vëlo fir Off-Road Enthusiaster entworf. Dësen zweeter Generatioun Modell kënnt mat beandrockende Upgrades wéi en 1200W Peak Power Motor, e méi effizienten 52V Batteriesystem, an engem Dréimoment Sensor fir eng glat Reiden Erfahrung.
🚴 Schlëssel Feature vum Engwe Engine Pro 2.0
Motor: 1200W Peak Muecht, 750W nominell Muecht
Batterie: 832 Wh, 16 Ah, mat engem 52V System
Rei: Bis zu 110 km mat Pedalhëllef oder 50 km eleng op elektresch Kraaft
Speed: Bis zu 25 km/h (EU Versioun) a 45 km/h (US Versioun)
Torque:75 nm
Gears: Shimano 8-Gang hënneschter derailleur
Haaptsäit: LCD fir einfach Daten ze gesinn
Reifen: 20 x 4-inch décke fir haart Terrainen
Suspension: Virun an hënnescht fir extra Komfort
Bremsen: Hydraulesch mat 160 mm Scheiwen
🛒 Wou kaafen ech den Engwe Engine Pro 2.0
Dir kënnt de kafen Engwe Engine Pro 2.0 vum offiziell Engwe Store, wéi och vu populäre Händler wéi Banggood a Geekbuying. Et ass de Moment verfügbar fir Virbestellung, an Dir kënnt genéissen Versand fräi aus europäesche Lager, garantéiert d'Liwwerung bannent 3-10 Deeg. Verfügbar Faarwen enthalen Mountain Green, Space Black, a Mëtternuecht Blo.
🏆 Engwe Engine Pro 2.0: Superior Off-Road Performance
d' Engwe Engine Pro 2.0 excels an Off-Strooss Konditiounen merci fir seng mächteg 1200W Motor an 20x4-inch décke Pneuen. De verstäerkte Suspensiounssystem vum Vëlo - mat béide viischter an hënneschter Suspension - bitt e méi glatteren a méi bequemen Fahrt op ongläichem Terrain.
Gewënner: ENGINE PRO 2.0
🔋 Verbessert Batterie a Range
Den neie 52V System erhéicht d'total gespäichert Energie op 832 Wh, am Verglach zu 768 Wh am virege Modell. Dëst bedeit datt Dir bis zu 110 km mat PedalAssist oder 50 km mat nëmmen elektrescher Kraaft genéisst. D'Batterie op voll Kapazitéit ze lueden dauert ongeféier 6.5 Stonnen.
Gewënner: ENGINE PRO 2.0
⚙️ Fortgeschratt Funktiounen
Dréimoment Sensor: Assuréiert eng konsequent Motorkraaft mat Ärem Pedaling, mécht Hiwwele méi einfach.
Shimano 8-Vitesse Gears: Bitt glat Verréckelung an eng besser Reiderfahrung.
Kloer LCD Display: Einfach siichtbar och am helle Sonneliicht, weist Geschwindegkeet a Batterieliewen.
Hydraulesch Bremsen: 160 mm Scheiwen fir zouverlässeg Stoppkraaft, d'Sécherheet op rau Trailen ze verbesseren.
Gewënner: ENGINE PRO 2.0
🛠 Bauen an Design
d' Engine Pro 2.0 huet e robuste Frame aus 6061 Aluminiumlegung, kombinéiert liicht Gewiicht an héich Kraaft. Et ass entwéckelt fir ausklappbar ze sinn, nëmmen ze huelen 10 Sekonnen ze klappen, mécht et bequem fir Lagerung an Transport. Trotz sengem robuste Bau weegt de Vëlo just 31.6 kg an ënnerstëtzt eng maximal Belaaschtung vun 150 kg.
Praktesch a bequem
d' Engwe Engine Pro 2.0 ass net nëmme mächteg, awer och praktesch. Et klappt séier, passt einfach an déi meescht Autostämm, sou datt et ideal ass fir reegelméisseg Reesender oder déi mat limitéierter Späicherplatz.
🚚 Gratis Liwwerung an einfach Montage
Genéisst Gratis Liwwerung aus engem europäesche Lager ouni zousätzlech Zollsteieren oder TVA. De Vëlo kënnt séier, a seng Assemblée ass einfach.
Hallo, merci fir de Vëlo. Wéi versprach, Ech sinn zréck komm fir Iech eng Iwwerpréiwung ze ginn 🙂 Als éischt ass et méi grouss a méi schéin wéi ech erwaart hunn. Ech wousst wéi grouss et war ier ech et kaaft hunn, awer ech war nach ëmmer iwwerrascht vun der grousser Gréisst. Et ass séier an d'Hiwwele reiden ass einfach. Déi eenzeg Plainte déi ech hunn ass datt ech et net mam TYPE-C USB Ladegeräter opluede kann. Dëst ass fir mech domm, firwat huet all Hiersteller verschidde Ladestecker? Si sollten all de selwechte Standard wéi d'Telefone verfollegen. Also de Ladegerät mat mir droen ass lästeg. Mä wann Et drëms geet, fir de Vëlo selwer, Ech Léift et an ech LOVE déi grouss Fett Pneuen. Et ass ganz ganz bequem et ze fueren. Merci ENGWE! Prost! 🙂 Lukas W
Excellent ENGINE PRO 2.0 elektresche Vëlo. De Buttek war ganz hëllefräich. Dëst ass den 2. E-Bike deen ech vun Engwe kaaft hunn an nach ni Problemer haten. Héich recommandéieren vun hinnen ze kafen.
Ech hunn d'Utilizando vun Engwi y, aunque aun no he relizado todas las pruebas puedo decir, que si la suspension funcionara como esperaba de ella y como dicen otros evaluadores, le podria asignar las 5 estrellas. Fir mech ze gesinn, ass et eng eenzeg Unica Engwi con la horquilla delantera a la suspension central, que de vista estan muy bien per no funcionan en absoluto. Hien intentado que algun méi héich mech lo solucione, mee tampoco lo encuentro. Ahora eligiria otra que a ser posible tuvye el respaldo tecnico necesario.
+ Virdeeler: Ausser d'Suspensiones, todo me parece bien.
- CONS:Lass Suspensioune fir decepcionan a cualquiera.
Op d'Wonschlëscht setzenErof op WonschOfgeschéckt aus der Lëscht375
EP-2 PRO Premium Top-verkafen elektresche Vëlo vun Engwe®. Et huet d'Vëloswelt iwwerrascht mat Präis-bezuelbare High-Performance Features. Equipéiert mat Fett Pneuen, e 750W Motor, e Shimano Schalter, e Klappmechanismus, liichte Materialien, engem hënneschte Carrier, en LCD Display, an Disc Dual Bremsen, ass dëse Vëlo fir héich exigent Benotzer gemaach. All dat a méi, wärend superfrëndlech Präisser am Kapp behalen.
Op d'Wonschlëscht setzenErof op WonschOfgeschéckt aus der Lëscht121
C20 PRO gouf viru kuerzem aktualiséiert fir ze sinn eng perfekt Léisung fir bëlleg All-zu-eent elektresche Vëlo brauch. Dëse Vëlo ass eng bezuelbar All-in-One Léisung, equipéiert mat enger laanger Streck Batterie, engem Shimano Schifter, engem Klappmechanismus, liicht Materialien, engem LCD Display, an Disc Dual Bremsen. All dat a méi, wärend superfrëndlech Präisser am Kapp behalen.
Gewënner: ENGINE PRO 2.0
ENGINE PRO 2.0. Nei 2024 -
1.599€Originalpräis war: 1.599 €.1.449€Aktuelle Präis: 1.449 €.merci fir de Vëlo.
Wéi versprach, Ech sinn zréck komm fir Iech eng Iwwerpréiwung ze ginn 🙂
Als éischt ass et méi grouss a méi schéin wéi ech erwaart hunn. Ech wousst wéi grouss et war ier ech et kaaft hunn, awer ech war nach ëmmer iwwerrascht vun der grousser Gréisst.
Et ass séier an d'Hiwwele reiden ass einfach.
Déi eenzeg Plainte déi ech hunn ass datt ech et net mam TYPE-C USB Ladegeräter opluede kann. Dëst ass fir mech domm, firwat huet all Hiersteller verschidde Ladestecker? Si sollten all de selwechte Standard wéi d'Telefone verfollegen. Also de Ladegerät mat mir droen ass lästeg.
Mä wann Et drëms geet, fir de Vëlo selwer, Ech Léift et an ech LOVE déi grouss Fett Pneuen. Et ass ganz ganz bequem et ze fueren.
Merci ENGWE! Prost! 🙂
Lukas W
ENGINE PRO 2.0. Nei 2024 -
1.599€Originalpräis war: 1.599 €.1.449€Aktuelle Präis: 1.449 €.ENGINE PRO 2.0. Nei 2024 -
1.599€Originalpräis war: 1.599 €.1.449€Aktuelle Präis: 1.449 €.ENGINE PRO 2.0. Nei 2024 -
1.599€Originalpräis war: 1.599 €.1.449€Aktuelle Präis: 1.449 €.ENGINE PRO 2.0. Nei 2024 -
1.599€Originalpräis war: 1.599 €.1.449€Aktuelle Präis: 1.449 €.